De verkeersfilter in de Driekerkenstraat krijgt een definitieve verkeerslichteninstallatie. Parallel aan deze installatie wordt een belangrijk ontbrekend stuk infrastructuur aangelegd: een aanleidend fietspad richting Marke ter hoogte van garage Bartier.
In februari 2025 besliste Stad Kortrijk om de vroegere halve knip aan de vernieuwde Leiebrug te vervangen door een verkeersfilter met tijdelijke verkeerslichteninstallatie. Hierdoor werd verkeer vanuit Marke opnieuw mogelijk richting Bissegem, maar wel gecontroleerd en druppelsgewijs.
De installatie liet toe om verschillende scenario’s uit te testen en de afstelling te verfijnen. Zo kwam er een langere roodtijd voor verkeer uit Marke tijdens de spitsuren, om filevorming in de Driekerkenstraat te beperken, sluipverkeer te ontmoedigen en de veiligheid van alle weggebruikers te verhogen. Verkeer vanuit Marke wordt expliciet ontraden om via de Driekerkenstraat te rijden. Een veel vlottere route is de R8, waar de doorstroming inmiddels aanzienlijk verbeterd is dankzij de opening van de Trompetaansluiting.
Na een jaar evaluatie wordt de tijdelijke opstelling binnenkort vervangen door een definitieve verkeerslichteninstallatie. Deze nieuwe lichten zijn nog flexibeler: de regeling kan aangepast worden aan dalmomenten, drukke schoolspitsen of vakantieperiodes. Het verkeer in beide richtingen kan daardoor nog efficiënter worden gereguleerd.
In februari 2025 kozen we bewust voor een proefopstelling met tijdelijke verkeerslichten, om Bissegem en de Driekerkenstraat opnieuw bereikbaar te maken vanuit Marke, zonder in te boeten op veiligheid. Die aanpak werkt: in januari 2026 telden we dagelijks zo’n 600 voertuigen minder dan bij de start van de proef. Dat bevestigt dat we het juiste evenwicht gevonden hebben. Daarom schakelen we nu over naar een definitieve verkeerslichteninstallatie én investeren we tegelijk in veilige infrastructuur voor fietsers en voetgangers. Zo maken we deze verbinding opnieuw leefbaar en veilig voor iedereen.Ruth Vandenberghe, burgemeester
Het nieuwe fietspad ter hoogte van garage Bartier moet fietsers komende van Bissegem een veilige en logische route bieden naar de verkeerslichten, gescheiden van het autoverkeer. Hierdoor wordt vermeden dat fietsers nog langer het voetpad gebruiken en op een veilige manier kunnen oversteken.
In dit veelbesproken dossier wordt eindelijk een duidelijke beslissing genomen, die gedragen wordt door de bredere bevolking en alle betrokken partijen. Met de definitieve verkeerslichten en het nieuwe aanleidend fietspad creëren we een veiligere en overzichtelijkere verkeerssituatie in de Driekerkenstraat. Het verkeer blijft in beide richtingen mogelijk, maar op een manier die de veiligheid garandeert en het comfort voor alle weggebruikers verhoogt.Trui Steenhoudt, schepen van Mobiliteit & Openbare Werken
De aanleg van het fietspad wordt eerst uitgevoerd door aannemer Cnockaert. Daarna wordt de installatie van de definitieve verkeerslichten geplaatst, zodat beide ingrepen naadloos op elkaar aansluiten. De werken moeten tegen de zomer afgerond zijn.
De verkeerssituatie in de Driekerkenstraat zal verder nauwgezet worden opgevolgd, onder meer om de lichttijden te optimaliseren en de veiligheid te blijven garanderen in een straat waar veel schoolgaande kinderen gebruik van maken. Daarnaast blijft het overleg met het Agentschap Wegen & Verkeer (AWV) doorgaan in de zoektocht naar optimalisaties van de doorstroming op het kruispunt Meensesteenweg–Driekerkenstraat.