Nieuwe verkeerssituatie in de Driekerkenstraat vanaf 19 februari

Vanaf woensdag 19 februari wijzigt de verkeerssituatie in de Driekerkenstraat in Bissegem. Tweerichtingsverkeer wordt opnieuw mogelijk en een systeem met verkeerslichten wordt geïnstalleerd om als verkeersfilter te dienen. Dit moet de veilige doorstroming van alle weggebruikers verbeteren op de kruising van de Wevelgemsevoetweg, de Driekerkenstraat en de Overzetweg. Tijdens piekmomenten met hoge verkeersdrukte worden de verkeerslichten zo afgesteld dat auto’s vanuit Marke slechts druppelsgewijs worden doorgelaten. Dit moet doorgaand verkeer vanuit Marke via de Driekerkenstraat ontmoedigen op momenten dat de verkeersdrukte het hoogst is. Zo blijft de verkeersveiligheid en de leefbaarheid van de Driekerkenstraat en omgeving gewaarborgd.

De herinrichtingswerken in de Driekerkenstraat naderen hun voltooiing. De straat kreeg een kwaliteitsvolle heraanleg met:

✔ Verbrede voetpaden voor meer wandelcomfort.

✔ Extra ruimte voor terrassen en vergroening.

✔ Behoud van parkeerzones voor handelaars.

✔ Inrichting als fietszone voor de veiligheid van de fietsers.

De werfsituatie, oorspronkelijk gepland tot eind maart, wordt vroeger opgeheven.

Oorspronkelijk was het de bedoeling om eenrichtingsverkeer richting Marke in te voeren, waardoor doorgaand verkeer van Marke naar Bissegem niet meer mogelijk zou zijn. Deze maatregel had echter onvoldoende draagvlak en bleek geen oplossing voor de fileproblematiek en verkeersveiligheid. Het stadsbestuur heeft daarom beslist deze maatregel terug te draaien en een andere oplossing uit te werken.

Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, Trui Steenhoudt (N-VA), heeft zich de afgelopen maanden intensief over dit dossier gebogen.

Uit deze analyse bleek dat de verkeersveiligheid en doorstroming tijdens piekmomenten extra maatregelen vereisen. Fileopbouw hinderde de werking van de fietszone en leidde tot onveilige situaties. Verder werd vastgesteld dat er tijdens daluren geen verkeersproblemen zijn, waardoor doorgaand verkeer vanuit Marke mogelijk blijft.

De grootste uitdaging was het vinden van een oplossing voor de piekmomenten, wanneer te veel wagens tegelijk van Marke naar Bissegem rijden. Dit zorgt niet alleen voor fileopbouw in de Driekerkenstraat, maar belemmert ook de doorstroming naar de Meensesteenweg, wat leidt tot langere wachttijden.

Om de verkeersveiligheid en leefbaarheid te garanderen, heeft het stadsbestuur besloten het tweerichtingsverkeer in de Driekerkenstraat te behouden, maar met gerichte maatregelen om piekverkeer te reguleren.

Het nieuwe verkeerslichtensysteem aan de Leiebrug zal:

• Een veilige oversteek garanderen voor fietsers uit de Wevelgemsevoetweg;
• Een veilige doorstroming voorzien voor wagens komende uit de Wevelgemsevoetweg.

• Een vlotte doorgang waarborgen voor fietsers en wagens richting Marke.

• Een vlotte doorgang mogelijk maken voor wagens richting Bissegem tijdens daluren.

• Tijdens piekuren het verkeer druppelsgewijs doorlaten richting Bissegem door een langere roodtijd en kortere groentijd.

Dynamische tijdsschema’s zorgen voor een flexibele regeling die is ingesteld volgens de verkeersdrukte. Wanneer de doorstroming van de Driekerkenstraat richting Meensesteenweg tijdens piekmomenten stagneert, zullen de lichten zo afgesteld worden dat wagens slechts gefaseerd kunnen doorrijden vanuit Marke. Hierdoor wordt filevorming beperkt en blijft de fietszone veilig en functioneel.

De komende maanden zullen mobiliteitsexperts van Stad Kortrijk samen met specialisten van het Agentschap Wegen en Verkeer de doorstroming continu evalueren en de dynamische tijdsschema’s verder verfijnen.

Daarnaast wordt de situatie in de Driekerkenstraat voortdurend gemonitord en worden verkeersmetingen uitgevoerd om de impact van de verkeerslichten te evalueren. Mogelijke flankerende maatregelen worden onderzocht en ook de opening van de Trompetaansluiting wordt in de analyse meegenomen.

De definitieve verkeerslichteninstallatie wordt voorzien tegen eind 2025, met een geoptimaliseerde verkeersregeling op basis van alle verzamelde data en metingen.

Meer info: www.kortrijk.be/bissegem