Begin september 2021 gingen de werken van start voor een nieuwe brug tussen Bissegem en Marke. Ondertussen werd de tijdelijke fietsers- en voetgangersbrug gebouwd en is de oude brug over de Leie afgebroken. Vandaag is de nieuwe Leiebrug tussen Bissegem en Marke op haar plaats gelegd.
De invaaroperatie was geen alledaagse operatie. Met de nodige precisie werd de 900 ton stalen boogbrug op haar definitieve plaats gelegd. Nu de brug op z’n plaats ligt, is een belangrijke mijlpaal bereikt en is de laatste rechte lijn naar oplevering ingezet.Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
De oude brug die Bissegem en Marke verbindt, was te laag om een veilige doorgang te bieden aan de scheepvaart van de toekomst. De nieuwe, hogere brug komt op dezelfde locatie als de oude brug. Daarom werd de oude brug afgebroken om plaats te maken voor de nieuwe brug. Na de afbraak van de oude brug is De Vlaamse Waterweg nv begonnen met de bouw van de nieuwe landhoofden. De stalen boogbrug is in het werkhuis van de staalconstructeur Aelterman klaargemaakt en in juni naar het montageterrein op rechteroever in Kortrijk gebracht. Daar werd de brug verder geassembleerd.
De nieuwe brug tussen Bissegem en Marke wordt een vaste brug waarbij schepen met drie lagen containers zonder problemen onderdoor kunnen varen. Beter voor de scheepvaart, want zo versterken we het Europese binnenvaartnetwerk en kunnen we meer en meer vrachtwagens van de weg halen. De nieuwe brug biedt ook voordelen voor de weggebruikers. Met een afgescheiden fiets- en voetpad wordt de brug een pak veiliger en comfortabeler. De fiets is namelijk populairder dan ooit en ook door het investeren in veilige comfortabele bruggen zoals hier in Kortrijk, hopen we de fietsambities van de Vlamingen een boost te geven.Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
Een nieuwe Leiebrug was meer dan broodnodig, want de oude verloor geregeld grote betonstukken die op het jaagpad vielen. Door een moderne brug met afgescheiden fiets- en voetpaden te plaatsen, wordt het nu zowel onder als op de brug een stuk veiliger. Dat we hierbij ons steentje bijdragen aan de scheepvaart van de toekomst, die het vrachtverkeer op de weg wil verminderen, is een derde mooie meerwaarde.Ruth Vandenberghe, burgemeester
De nieuwe brug tussen Marke en Bissegem is op alle vlak een verbetering voor de verkeersveiligheid. Onrechtstreeks doordat vrachtwagens van de weg gehaald worden omdat straks grotere schepen gebruik zullen kunnen maken van de Leie. Maar er is ook een rechtstreekse en onmiddellijke verbetering van de veiligheid voor de voetgangers en fietsers door de afgescheiden voet- en fietspaden op de brug. In combinatie met de nieuwe fietspaden in de Overzetweg en straks de fietsstraat in de Driekerkenstraat zorgen we voor een optimaal veilige verbinding tussen Marke en Bissegem.Axel Weydts, schepen van Mobiliteit
Vandaag is de nieuwe stalen boogbrug van 80 meter lang en ongeveer 20 meter breed van het montageterrein naar haar definitieve locatie gevaren, zo’n anderhalve km verder. De stalen constructie van de nieuwe brug werd volledig gemonteerd op een terrein langs de Leie. Vrijdagavond is de brug op het ponton gereden, opgevijzeld en vanmorgen naar de nieuwe landhoofden gebracht waar ze minutieus is gepositioneerd. Een indrukwekkend huzarenstukje! Omstreeks XXXX uur was de operatie afgerond.Chris Danckaerts, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg nv.
De kostprijs van de bouw van de nieuwe brug wordt geraamd op 9,258 miljoen euro (excl BTW). De werken worden uitgevoerd door de TM Jan De Nul – Aelterman – Stadsbader . Deze werken kaderen binnen het Europees gesubsidieerd binnenvaartproject Seine Schelde Vlaanderen.
Met het invaren van de brug zijn de werken nog niet klaar. Daarna worden de wegaansluitingen afgewerkt. Het einde van de werken is voorzien in de eerste jaarhelft van 2023.
Tijdens de werken kunnen fietsers en voetgangers gebruik maken van een tijdelijke fietsers- en voetgangersbrug. Zo kan iedereen gemakkelijk en veilig de oversteek maken tijdens de werken. Deze tijdelijke brug is in gebruik sinds woensdag 24 november 2021 tot het einde van de werken.
Liliane Stinissen / De Vlaamse Waterweg nv / GSM +32 (0)498 97 53 21 / liliane.stinissen@vlaamsewaterweg.be
De Vlaamse Waterweg nv beheert en exploiteert de waterwegen als een krachtig netwerk dat bijdraagt aan de economie, de welvaart en de leefbaarheid van Vlaanderen. De Vlaamse Waterweg nv versterkt het vervoer via de binnenvaart, zorgt voor waterbeheersing en vergroot de aantrekkelijkheid van de waterwegen voor recreatie, toerisme en natuurbeleving. Vanuit de maatschappelijke zetel in Hasselt en onze zetels in Willebroek, Brussel, Antwerpen, Merelbeke en Mol werken ongeveer 1.350 personeelsleden van onze organisatie aan een slim, veelzijdig en welvarend waterwegennet. Kijk voor meer informatie op www.vlaamsewaterweg.be of volg ons op Facebook en Twitter. Actuele informatie over stremmingen voor het scheepvaartverkeer is steeds terug te vinden via www.visuris.be
Deze werken kaderen binnen het Europees gesubsidieerd binnenvaartproject Seine Schelde Vlaanderen. Hiermee wil waterwegbeheerder De Vlaamse Waterweg nv van de binnenvaart een sterker alternatief maken voor het goederenvervoer op de weg. Naast de aanpassingen voor de scheepvaart is er binnen het project ook aandacht voor recreatie en waterbeheersing. www.seineschelde.be
Bevoegd
-
Download vCard
- Ruth Vandenberghe
- Burgemeester (tot 22 oktober 2023)
- ruth.vandenberghe@kortrijk.be
- 0472 60 38 45
-
Download vCard
- Axel Weydts
- Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken
- axel.weydts@kortrijk.be
- 0479 29 93 40
-
Download vCard
- Wout Maddens
- Schepen van Bouwen, Wonen en Stadsvernieuwing
- wout.maddens@kortrijk.be
- 0474 92 22 82
Gerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Groeningepark wint Prijs Publieke Ruimte
Op woensdag 24 april werden in de Koningin Elisabethzaal in Antwerpen de laureaten van de Prijs Publieke Ruimte bekendgemaakt. Kortrijk viel in de prijzen in de categorie 'stedelijke projecten' met...
Heraanleg omgeving Minister de Taeyelaan schiet uit de startblokken
Nu de voorbereidende nutswerken achter de rug zijn, starten de riolerings- en wegeniswerken tussen de Oudenaardsesteenweg en het kanaal Bossuit – Kortrijk. Stad Kortrijk investeert mee in dit proje...
Realisatie De Groene Verbinding van start
Eind 2022 stelde Stad Kortrijk de plannen voor De Groene Verbinding voor: vijf kilometer nieuwe wandel- en fietspaden tussen Kortrijk, Bissegem en Heule met een totaaloppervlakte van 26 hectare nie...
Kortrijk krijgt extra bussen op drukke schooltrajecten
De Lijn legt na de paasvakantie ook in Kortrijk extra bussen in op drukke schooltrajecten tijdens de piekuren. Die versterkingsritten worden uitgevoerd door touringcarbedrijven die achter de Lijnbu...
Fase 1 heraanleg Bellegemsestraat gaat van start op 3 april
Nu de voorbereidende nutswerken achter de rug zijn, gaat de heraanleg van fase 1 van de Bellegemsestraat (zone tussen Bellegemplaats en het Sportpad) op 3 april van start. Met de vernieuwing van zo...